miércoles, 22 - Nov - 2017
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Momo se proclama campeón del mundo en la 28 Maxi Yacht Rolex Cup

Medio centenar de colosos de entre 18 y casi 50 metros de eslora se enfrentaron durante seis intensas jornadas de competición en la 28 Maxi Yacht Rolex Cup. Siete equipos lograron el título en las clases principales, incluyendo al alemán Momo, que con su triunfo se convierte en campeón del mundo 2017.

La 28 Maxi Yacht Rolex Cup (3 a 9 de septiembre), reunió en Porto Cervo (Cerdeña, Italia) a 50 barcos con esloras comprendidas entre los 60 y los 163 pies. Celebraron el 50 aniversario del Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), organizador del evento junto a la International Maxi Association (IMA).

En la igualada batalla por el Rolex Maxi 72 World Championship, la gloria correspondió al Momo del alemán Dieter Schön. Entre los Wally, el mejor fue el WallyCento Galateia de David Leuschen. Ribelle consiguió el título en categoría SuperMaxi en su primera regata. Highland Fling XI R de Irvine Laidlaw ganó en clase Wally y Jethou de Peter Ogden, en Mini Maxi Racing, mientras que en Mini Maxi Racing Cruising el vencedor fue el Jethou de Peter Ogden, con el el Supernikka de Roberto Lacorte  y el H2O de Riccardo de Michele como ganadores en los Grupos 1 y 2, respectivamente.

28 Maxi Yacht Rolex Cup Momo

Momo, campeón del mundo

La lucha el mundial se resolvió en la última manga del campeonato. El Momo del alemán Dieter Schön llegaba a la jornada final con 2,75 puntos de ventaja sobre el Cannonball del italiano Darío Ferrari, y la corona se decidiría en dos pruebas barlovento-sotavento. Cannonball cedía un punto en la primera y recuperaba dos en la segunda, pero Momo hacía lo necesario para defender su liderato y llevarse la corona por la mínima.

Los Maxi 72 disputaron un total de siete pruebas  y los cuatro primeros clasificados se despidieron de Porto Cervo separados por sólo dos puntos, testimonio de la notable igualdad de la clase.

Primer triunfo para el Supermaxi Ribelle

Una de las victorias más destacables en esta edición fue la del Ribelle en categoría Supermaxi, triunfo de gran mérito para un barco que se estrenaba en competición. No sólo hemos ganado la Maxi Yacht Rolex Cup, sino que lo hemos hecho el año del 50 aniversario del YCCS”, destaca Paola Trifirò, armadora junto a Salvatore Trifirò.

A los mandos del Ribelle, durante buena parte de la semana estuvo la leyenda italiana Francesco de Angelis. De Angelis se mostró encantado con la victoria: “Porto Cervo es un entorno precioso. Las condiciones de navegación son muy complicadas por la combinación de un viento que puede ser ligero o fuerte, las rocas, las islas,… Hay tantos factores diferentes, que nunca es fácil; menos todavía, ganar. La clase ha estado muy abierta, con varias mangas decididas por segundos, lo que confirma el nivel de habilidad y preparación de todos. El hecho de que todos nuestros rivales hayan ganado aquí antes habla muy bien de la clase y de los demás equipos”.

28 Maxi Yacht Rolex Cup

Galateia: Premio a la perseverancia

La victoria entres los 11 participantes de clase Wally correspondió al WallyCento Galateia. Aunque ya compitió con el pasado año, el armador David Leuschen admite que su equipo llegaba a Porto Cervo en medio de una pronunciada curva de aprendizaje: “Estamos sólo en nuestro segundo año, y el anterior fue muy irregular. Hemos aplicado algunos cambios al barco, y la tripulación ha invertido una cantidad ingente de tiempo de preparación juntos. Por su duro trabajo, el mérito es de la tripulación”.

Bajo la experta organización del YCCS y la International Maxi Association, y con el apoyo de su patrocinador principal Rolex, la 29ª Maxi Yacht Rolex Cup se celebrará en septiembre de 2018.

Para Leuschen no existe un camino fácil y rápido para conseguir el triunfo: “Es como el concepto de las 10.000 horas: lleva tiempo y un montón de práctica, y todavía estamos mejorando. He aprendido una o dos lecciones enormes esta semana: nunca tires la toalla y sé paciente. Ayer, dos maniobras acertadas nos hicieron pasar de terceros a primeros superando a Magic Carpet y Open Season en dos minutos”.

La cuna de los Maxi

“Este es el club donde realmente se estableció la competición de Maxi”, explica Andrew McIrvine, secretario general de la IMA. “La IMA nació aquí, así que es maravilloso que el evento y la organización detrás de él continúen floreciendo después de tantos años. Hemos tenido una semana fabulosa, con regatas cada día a pesar de algunas condiciones realmente complicadas. Hay que destacar el trabajo del Comité de Regata del YCCS por haber logrado cumplir un difícil programa de pruebas costeras y barlovento-sotavento. La competición ha sido muy igualada en la mayoría de las flotas, con varias clases decididas el último día. Ha sido especialmente gratificante ver a varios de los nuevos barcos navegando tan bien”.

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