miércoles, 08 - Abr - 2020
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200 Millas a2 de Altea: promete ser rápida

200 Millas a2 Altea 160304

41 de las 44 embarcaciones que tomaron la salida de la 200 Millas a2 navegan rumbo a Ibiza tras más de tres horas de navegación en una edición que promete ser rápida.

Así lo indican las condiciones de viento, de unos 12-15 nudos en la salida, del 210º, y que irá subiendo y rolando más al W, hasta llegar a los 20-25 nudos, por lo que hay muchas posibilidades de batir el desafío 24 horas lanzado este año. Por el momento, las velocidad de la flota oscila entre los 13 y los 8 nudos. Tras dejar Ibiza y Formentera por estribor iniciarán el regreso a Altea, donde se esperan las primeras embarcaciones mañana por la tarde-noche.

El Trabuco, XP44 de Francisco Martínez y Florian Kreis ha tomado la delantera en tiempo real en las primeras 30 millas navegadas, tras un intenso tira y afloja con el Swan 75 RS Alzira de Agustín Gregori Pérez y Abelardo Graullera, el Swan 42 Brujo de Alberto de Castro y Juan Meseguer, y el Swan 56 Clem de Guillermo Altadill y Jaime Olazabal.

Roquero (X442 A. Roquero/R. Martí), Sa Menuda (Bavaria 35 Match T. Cerdá/M. De Pablo) y Etreus (Dufour 35 Classic A. Puig Mayor y F. Federiggi) han sido las primeras bajas por motivos que no han sido comunicados.

Este año, la 200 Millas a2 de Altea es Campeonato de España A2, por lo que la flota y el nivel son elevados. Una quincena de las embarcaciones participantes se encuentran por encima de los 40 pies, destacando el Swan 72 RS Alzira, mientras que el grueso de la flota, 20 unidades, se encuentra entre los 35 y los 40 pies, y 8 entre los 30 y los 35.

Entre los astilleros representados destaca Bénéteau con 8 barcos de la firma francesa, de los que 5 son Fisrt 40.7. Dufour y Grand Soleil firman 6 embarcaciones cada uno, mientras que X-Yachts cuenta con 5 unidades y Swan con 3. Centurion, Salona, Archambault, Jeanneau, Dehler, J, Oyster y Ro cierran la lista de fabricantes.

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