viernes, 22 - Mar - 2019
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La Mini Transat 2015 conquista la Marina de Lanzarote

Aitor Ocerin Mini Transat

Pilar Pasanau anuncia su retirada de la Mini Transat 2015

“Si algo he aprendido en esta etapa con el Mini, es a esperar y a estar tranquilo”, afirmaba Jesús Jiménez, segundo español de la flota en cruzar la línea de llegada en Lanzarote, después de esperar unas cuatro horas a que volviera el viento para poder lanzarse a la línea. Una primera etapa difícil de olvidar, por las buenas sensaciones y sobre todo, por las llegadas entre vítores y calurosos aplausos de la flota de ministas, que no deja de reforzar el espíritu de equipo de los navegantes de esta clase.

Aitor Ocerin y Jesús Jimenez, los primeros de la armada española

A las 3:28 de la madrugada, Aitor Ocerin cruzaba la línea de llegada en Lanzarote. La flota acudió sin falta a la cita y le dio una calurosa bienvenida después de nueve días de navegación en solitario. “Estoy cansado pero contento, me quedé sin batería enseguida porque llevaba muy poca gasolina. El mejor momento, planeando en la noche, no he quitado el espi desde hace días”, afirmaba Aitor.

Con las mismas palabras de felicidad y la misma sonrisa, el español Jesús Jiménez llegaba a Lanzarote a bordo del Helly Hansen Tarifa. “No sabría elegir un mejor momento, la salida fue muy emocionante, la primera noche muy especial, pasar por Finisterre y sin duda hacer millas y millas a toda velocidad con el espi todo el rato, han sido noches preciosas”, comentaba Jesús, incapaz de esconder la felicidad de una primera etapa bien resuelta y sin contratiempos.

El peor momento, comentaba Jesús, fue sin duda cuando el tarraconense Guillermo Cañardo le anunció por radio todos los problemas que tenía a bordo: “Pasé a su lado y le vi en medio de la nada totalmente indefenso, después de eso no me atreví a poner el espi en 24 horas”. Guillermo Cañardo pudo volver a la regata después de 20 horas de parada técnica y se encuentra a unas 300 millas de Lanzarote.

Después de la llegada

Ya en tierra, la flota de ministas que ha conquistado el puerto de Arrecife en Lanzarote, muestra su diversidad de perfiles. Empieza para la mayoría la escala de tres semanas antes de la salida de la segunda etapa. Muchos de ellos se quedarán en Lanzarote para disfrutar de un descanso merecido, otros, por cuestiones profesionales y familiares, volverán a su vida normal por unos días.

Último sprint antes del cierre

Quedan siete navegantes en el mar intentando llegar antes del tiempo límite, seis días tras la llegada del primer monotipo o el primer serie. Para la gran mayoría, el cierre no tendría que ser un problema. Fidel Turienzo (Satanas) lo tendrá un poco más complicado ya que, según lo establecido, tendría que llegar antes del viernes por la mañana y se encuentra a unas 350 millas de la línea de llegada con una encalmada que amenaza en camino. Será, sin embargo, casi misión imposible para el francés Maxime Eveillard (Héli Stratégy) todavía a más de 1000 millas. La española Pilar Pasanau, anunciaba hoy su retirada a la dirección de regata.

El cierre de la línea: instrucciones de uso

El reglamento de la Mini Transat Islas de Guadalupe es claro. Todo aquel participante que termina fuera del plazo establecido será contado como llegada fuera de tiempo en la primera etapa. Sin embargo, el reglamento también indica que el participante llegado fuera de tiempo podrá estar en la salida de la segunda etapa con una penalización de en la primera de más 24 horas.

El programa en Lanzarote: la fiesta de la Mini Transat Islas de Guadalupe

El puerto de Arrecife acoge la escala en Lanzarote para la flota de la Mini Transat Islas de Guadalupe. Una escala de más de un mes, hasta el próximo 31 de octubre, día de la salida de la segunda etapa. Para celebrar la llegada de la flota a la capital del archipiélago canario, la organización ha preparado varias actividades, como una barbacoa a bordo del barco de la Marina, el PSP Flamant, que ha acompañado a los solitarios en su primera etapa desde Douarnenez hasta Lanzarote.

 

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